為解決冬季冰雪路面“ 性能降低、通行能力下降、清冰雪較難"三大痛點，辰科交通科技公司與哈爾濱工業大學聯合開發了 ZGHIT(正罡牌)主動抗凝冰系列材料。該材料不僅可以在新建瀝青路面中使用(熱拌類)，還能在瀝青路面預防性養護工程中應用(封層類)。添加 ZGHIT抗凝冰材料后可降低瀝青路面冰點，防止冰雪在路面粘結，增加道路摩擦系數，提高道路通行能力。經統計分析計算，道路使用抗凝冰瀝青混凝土路面后，路面抗冰防滑能力顯著提升，交通事故率將下降37.5%，交通事故死亡率將降低25.1%。哈爾濱辰科交通科作為環保型抗凝冰路面技術的行業 者，已在 18個省份，80余個重要項目實施，實施面積逾1500萬平方米，使用效果良好，得到了業界一致好評。

為解決冬季冰雪路面“ 性能降低、通行能力下降、清冰雪較難"三大痛點，辰科交通科技公司與哈爾濱工業大學聯合開發了 ZGHIT(正罡牌)主動抗凝冰系列材料。該材料不僅可以在新建瀝青路面中使用(熱拌類)，還能在瀝青路面預防性養護工程中應用(封層類)。添加 ZGHIT抗凝冰材料后可降低瀝青路面冰點，防止冰雪在路面粘結，增加道路摩擦系數，提高道路通行能力。經統計分析計算，道路使用抗凝冰瀝青混凝土路面后，路面抗冰防滑能力顯著提升，交通事故率將下降37.5%，交通事故死亡率將降低25.1%。哈爾濱辰科交通科作為環保型抗凝冰路面技術的行業 者，已在 18個省份，80余個重要項目實施，實施面積逾1500萬平方米，使用效果良好，得到了業界一致好評。

一、產品構型及作用機理

ZGHIT抗凝冰材料結合了中國寒區氣候特點，采用核－殼緩釋膜技術，將具有冰點下降功能的絡合鹽以的形式儲存在多孔隙的粉末載體中（鋁硅酸鹽骨架），并由憎水性材料（有機多元醇基化合物）包膜裹覆，形成了其公稱..粒徑為0.075mm與礦粉類似的粉末狀材料。

通過與瀝青混合料中的礦粉置換，均勻分布在在瀝青混凝土中的孔隙和毛細管中。在降雪環境下，在車輛動態荷載的作用，路面產生的空隙滲透壓力和毛細管作用力，使材料中的絡合鹽逐漸析出，并迅速溶于水中，使冰雪的飽和蒸汽壓和凝固點都降低向液體轉化。隨著車輛碾壓及車輪“泵吸”等作用，離子遷移加速擴散，提高了冰雪轉化成液體的效率，從而起到防止和延緩路面凝結的效果。

二、產品使用方法

ZGHIT(正罡牌)主動抗凝冰系列材料，具有 環保和易性好、效費比高的特點。對于新鋪裝的路面，其使用壽命可長達6-8年，抗凝冰功效與瀝青混合料幾乎同等壽命， 了瀝青路面全壽命周期都具備抗凝冰功能。ZGHIT抗凝冰材料，現有熱拌類（ZG-F型）和封層類（ZG-S型）2個系列的產品，可根據使用工況、氣候特點、造價要求使用不同等級的產品類型。對于熱拌瀝青混合料，抗凝冰材料的添加量不宜小于礦料總質量的4%，使用時可全部或部分替代混合料中的礦粉(AC類瀝青混合料可....替代，SMA類瀝青混合料可50%替代)，投放工藝與普通礦粉相同，不需要增加額外特殊工藝，便于對有不同施工工藝需求的道路使用。